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下面附上一則新聞讓大家了解時事
蔡記者會後 柯文哲：慶幸我非民進黨的 : 台北市長柯文哲今天徒步參加大甲媽祖遶境，在抵達雲林西螺福興宮，短暫休息，與廟方人員團拜後，被問到蔡英文在總統府召開記者會否認提現任優先，柯文哲連連說：「真的很慶幸我不是民進黨的」。 柯文哲說，「我很高興我不是民進黨的人，不用煩惱這個問題」；媒體問到柯文哲是否支持現任優先，柯文哲未正面表示，當再被問到有人提議賴清德民調要讓蔡英文3%，柯文哲說「還是那句老話，非常慶幸我不是民進黨的。」（翻攝：李河錫）
麻州過路費 外州駕駛欠2680萬元 : 麻州在2016年10月啟用電子收費系統後，當前外州駕駛未支付過路費達2680萬元，而其中欠費最多的是康州駕駛。 波士頓先鋒報報導，外州駕駛員拖欠費用逐漸累積，過去六個月，未付過路費達700萬元，其中260萬元是在過去30天內，仍在支付限期內。在所有欠費中，2410萬元已拖欠超過一個月，2070萬元已經拖欠超過四個月。 麻州當前與緬因、新罕布夏、紐約和羅德島州有協議，規定上述州居民如果在90天後仍未支付麻州過路費，車管所將限制更新他們的駕照和登記。不過，麻州未能與康州達成此項協議，而康州駕駛員未付過路費占總額的22%，新罕布夏占14%，羅德島和紐約占11%，緬因和新澤西州占6%。 根據麻州交通署資料，電子收費全面啟用後，超過250萬名沒有E-ZPass的外州駕駛員通過車牌號紀錄(Pay By Plate)帳號支付過路費，總額為7300萬元。 麻州交通署發言人馬文(Patrick Marvin)說，在電子收費系統使用前，麻州約有4至5%拖欠過路費；電子收費系統啟用將運營費用從5600萬元降低到3600萬元。 他說，這些節省下來的運營費不是用來填補拖欠費用，因而麻州交通署已經實施一系列措施來收集這些欠費，包括多次向拖欠者發信，以及定期告知支付細節，確保駕駛員獲得正確的聯絡信息。 麻州交通提倡組織負責人Chris Dempsey說，啟用電子系統是一個成功的舉措，而麻州交通署應該與更多州達成收費協議，確保外州駕駛員按照規定支付這些費用。 麻州州長貝克說，他將繼續與康州交流，制定協議來尋回欠款。 康州交通署發言人稱，當前康州立法機構未制定任何類似規定，如禁止拖欠外州過路費者更新駕照等。他說，康州上世紀80年代末康州撤銷過路費，近年立法機構多次討論重設過路費提案都沒有最終通過，今年將繼續討論。康州州長也希望效仿羅德島州對過路卡車收費，以用於道路橋樑修復。 更多世界日報報導
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